UN HELICÓPTERO TELEDIRIGIDO SENCILLO DE VOLAR EN CONDICIONES METEOROLÓGICAS ADVERSAS, CON MÁS TIEMPO DE VUELO Y CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL QUE EL RESTO DE LOS MULTICÓPTEROS DE LA MISMA CLASE
Velos Rotors es un UAV de tamaño medio (menos de 55 libras) líder en su clase para casos de uso comercial y militar.
Las ventajas de Velos son:
- Arquitectura totalmente redundante, puede volar incluso en caso de fallo de un componente - ideal para aplicaciones de misión crítica (patente concedida en EE.UU.)
- La mejor combinación de tiempo de vuelo/velocidad/alcance gracias a una dinámica de vuelo muy eficiente
- Como es una arquitectura de helicóptero, puede desplegarse desde cualquier lugar
Casos de uso de alto nivel en misiones del mundo real:
- Transporte de trasplantes humanos con nuestro socio, MissionGO
- Inspecciones Lidar a gran escala para topografía, líneas eléctricas y agricultura
- Guardia Costera / ISR y SAR militar
- BVLOS Entrega de isla a isla Medial - Esta ruta se realizó 45 veces a lo largo de 4 meses 1 avión y cero mantenimiento
UAV fácil de volar - Funciones de piloto automático
El VelosV3, con un avanzado sistema de piloto automático, es tan fácil de volar como un típico quad o multicóptero. Estamos utilizando Pixhawk (cubo naranja) en serie con firmware personalizado y soporte de bus CAN en lo que respecta al controlador de vuelo. Esto es compatible con todo el software de control de tierra soportado por Ardupilot como el planificador de misiones, el control de tierra Q, UgSC, etc. Hay funciones de aterrizaje de emergencia y de retorno a la base con la capacidad de completar una misión incluso sin señal de comunicación con la base. La velocidad puede ser tan baja como 1km/h para la precisión y tan alta como 110+km/h / 68+mph para la aproximación rápida, mientras que la velocidad de crucero es de 45-70 km/h / 28-43 mph.
VelosV3 vuela en condiciones meteorológicas adversas
Velos Rotors ofrece un helicóptero UAV de alto rendimiento para una amplia gama de aplicaciones avanzadas. Puede operar con seguridad en aplicaciones con vientos fuertes que superan los 55 km/h, con lluvia o nieve ligeras y en un rango de temperatura de entre -10 y +45 grados C / 14 a 113 grados F. La envolvente operativa del VelosV3 es ideal para aplicaciones que requieren operaciones de UAV en condiciones meteorológicas difíciles.
Integración de la carga útil
El VelosV3 se adapta fácilmente a una gran variedad de aplicaciones de carga útil. Se basa en un diseño de carril Picatinny con una longitud total de 55 cm (21,5 pulgadas) con 14 puntos de fijación extruidos a lo largo de cada lado (28 en total). Los puntos de fijación están colocados a lo largo del raíl cada 4cm (1,5 pulgadas), y cada uno utiliza un cierre M4. El sistema de rieles Picatinny de carga útil proporciona una cantidad considerable de flexibilidad y espacio abierto, lo que permite una gama de opciones de carga útil para ser montado en la parte inferior del helicóptero en un enfoque rápido, sencillo y consistente.
Por ejemplo, en la parte delantera del raíl de carga útil, podemos montar pequeñas cámaras dejando la mayor parte del raíl de carga útil disponible para una carga útil secundaria (LIDAR, contenedor de carga, magnetómetros, una luz de inundación/inspección. Además, tenemos una ubicación de carga útil opcional sobre el rotor principal que puede utilizarse para un paracaídas balístico o para montar cualquier carga útil sensible que necesite una visión clara de 360 grados.
Carga útil conservadora vs tiempo de vuelo:
Helicóptero de bajo mantenimiento
El VelosV3 es un helicóptero con un mantenimiento excepcionalmente bajo. La simplicidad del tren motriz eléctrico doble requiere la sustitución de sólo unos pocos cojinetes y dos correas a las 1000 horas de funcionamiento, lo que sólo requeriría que la aeronave fuera de servicio durante 1-2 días, y el coste de material no se espera que supere los 500 dólares. Vea nuestra reciente prueba de 1000 horas aquí >> https://www.youtube.com/watch?v=JiptYRZxRTg
Máxima seguridad gracias al diseño mecánico totalmente redundante
La innovación principal del Velos Rotors UAV es nuestro diseño electromecánico patentado de doble motor totalmente redundante. Cada componente importante tiene un conjunto redundante, incluidos los motores principales, las baterías, los controles electrónicos de velocidad (ESC), las correas y los engranajes, lo que proporciona la máxima seguridad durante una operación. El helicóptero VelosV3 puede operar de forma segura con averías como un fallo del motor, una correa rota, un fallo del rodamiento del engranaje, un fallo del ESC, un fallo de la batería primaria, un fallo del BEC, un fallo del servo, etc.
Especificaciones y características de la versión 3
El UAV VelosV3 pesa 8,5 kg (18,7 libras) sin carga útil ni baterías. El peso máximo de despegue es de unos 25 kg (55 libras). Esto significa que tenemos unos 15,9kg (35lbs) para repartir entre las baterías y la carga útil. Podemos utilizar baterías con una capacidad desde 10Ah hasta 30Ah. Recomendamos utilizar 4 baterías LiPo 6S de tamaño entre 17000 y 25000mAh. Con las baterías más grandes de 25000mAh, puedes esperar un tiempo de vuelo de 45-60 minutos con una carga útil de 5Kg / 11lbs.
Dimensiones de las maletas: 115 x 30 x 37 cm
Peso de las maletas: 16 kg cada una (total: 32 kg)
El Velosv3 está conectado con la radio TX, no al RFD 900 sino al portátil a través de un cable USB como un joystick. Con esta configuración, conseguimos que todas las comunicaciones del UAV pasen sólo por el puerto serie sin requerir el enlace PPM extra. Ahora podemos utilizar muchas opciones diferentes para controlar la aeronave, como 4G o 5G, Silvus Streamcaster, etc.
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